芜湖低压软起动器服务至上

软起动器的发展趋势

发展趋势软启动器随着国产变频器产业的迅速发展，变频器的价格不再高高在上，它不仅解决了电机启动产生大冲击电流的问题，并且具有很好的节能效果，因此，曾经风光一时的软启动器似乎有些没落，声音越来越小。那么，软启动器未来还有发展空间吗?它会不会完全被变频器替代?软启动器是否会被变频器完全取代还需要市场的验证，但是软启动器面临的替代压力确实越来越大;[1]这种情况在我国尤为明显。由于中国工业技术一直较为落后，在十多年前，我国的变频器产业刚刚起步，没有定价权，国内市场大部分为国际品牌占据，变频器的成本一直居高不下。其缺点是，由于不限流，在电机起动过程中，有时要产生较大的冲击电流使晶闸管损坏，对电网影响较大，实际很少应用。

软起动器是为了填补星-三角启动器和变频器在功能实用性和价格之间的鸿沟而研发的产品，因此说它是过渡产品。随着变频器成本的逐渐下降，软启动器的市场空间将越来越小。至于未来软启动器是否会完全消失，这还需要市场的进一步验证。就目 前情况而言，软启动器依然有自己的生存空间，在电机运行负载功率在80%以上时，选用软启动器依然是好的、实用的、省钱的。2、电动机用于重复短时工作制，且周期小于厂家规定的起动时间间隔，则在起动期间可能引起软起动过载，所以软启动器的容量应适当加大。在未来几年，软启动器的市场依然会稳定增长，但是增速远远低于变频器市场的增速，并随着市场竞争的加剧，一批规模小竞争力弱的企业被淘汰，软启动器市场集中度将进一步增加。软启动器产品的应用现只涉及到我国国民经济较多领域，电力、冶金、建材、机床、石化和化工、市政、煤炭是七个主要行业。

KM旁路接触被设计为考虑以下几个方面：没有旁路可被引入到电动机电流的闭环控制在励磁电流的末端，当负载是轻载或空载自动降低，使得无功电流减小中，功率因数改善节能功能，近40%的能量节省，当负载(能量浪费能有效地解决马达本体，“马拉车”状态的问题);但并不是所有的负载不应该绕过和节能效果满载状态下不显著，所以应用中所提出的设计与旁路经常满载；科技进步决定市场占有，这就是为什么软起动器市场发展空间会逐步下降，而变频器市场占有率飞速提高的主要原因。带通设计，使用启动和停止，只有当晶闸管，晶闸管操作失活时，可以延长晶闸管的寿命；从散热的角度进一步能够减少在软启动的体积。